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金州大桥工程项目自进场施工以来，各项工程进度进展顺利，目前已完成项目总工程量的80%，预计今年年底建成通车。

在金州大桥义龙岸施工现场，工人操作着架桥机，进行引桥T梁架设施工，同时工人们还在现场对桥面进行抛丸打磨，为接下来的桥面浇筑混凝土做好充足的准备。

金州大桥建设单位技术负责人孙智雄说：“目前，金州大桥义龙岸的施工内容还有T梁架设、施工便道的准备工作以及主缆架设工作，目前T梁总共有7跨，已经完成2跨，剩余5跨将在8月中旬全部完工。”

据孙智雄介绍，为加快金州大桥义龙岸各项工程建设施工进度，业主方、施工方、监理方采取每日一调度的方式，清楚掌握施工情况，合理安排施工任务，确保各项工程建设在相应时间节点完成施工，目前金州大桥义龙岸已完成重力锚锭浇筑、上横梁浇筑、下横梁浇筑、索鞍安装等方面施工。

“在引桥架设结束以后，我们将进行空中便道的搭设以及金州大桥主缆、索夹的牵引施工，大桥主缆采用的是新工艺及新材料技术，新材料加入碳纤维，能减少自重，方便架设，此外还能一定程度上延长它的使用寿命。”孙智雄说。

而在金州大桥兴义岸施工现场，工人们正在进行桥面护栏基座安装以及桥面铺装养护施工。据现场负责人王浩州介绍，兴义岸引桥T梁架设共21跨，各方在保质保量保安全的前提下，引桥T梁架设已全部完工，重力锚锭浇筑完工，散索鞍已安装完成。

王浩州说：“目前兴义岸的T梁已经架设完成，正在进行护栏基座以及桥面的铺装，下一步我们将为主缆架设及空中便道施工做准备。”

据了解，金州大桥主桥采用单跨450米的钢桁架加劲梁地锚式悬索桥，桥宽36.35米，主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、35米的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米。主线桥梁全长1600米。桥面布置为双向六车道，两侧各布置3.5米宽的人非通道。通过前期的不间断施工，目前义龙岸和兴义岸已完成塔柱、重力锚锭浇筑施工。主桥桥面板设计704块，预制完成472块，预制完成71.02%，其余工程建设正按工程进度要求有序推进，预计今年年底建成通车。

金州大桥施工单位总工程师张波说：“我们接下来主要的工作就是整个项目工程的上部结构施工，首先是猫道架设，然后就是主缆和钢桁梁的吊装，这三大工序中最难的就是主缆的吊锁和钢桁梁的吊装，主缆的吊锁对于温差要求比较高一点，所以我们夜间施工多一些。我们钢桁梁是一个C型结构，而且钢桁梁的重量和高度都比较大，为了克服施工难点，我们也是提前几个月和专家及所有的施工人员一起讨论可行方案，在方案形成后，我们将对施工人员进行安全培训，严格按照施工方案进行落实。”

金州大桥建设工程道路起点位于兴义侧峡谷大道与金州大道交叉口，终点位于义龙新区顶效侧桥台后117米处，与义龙新区东峰林大道对接，道路全长2912.787米。该项目建成通车后，将进一步优化和完善城市交通枢纽，缩短兴义义龙的时空距离，为群众出行带来便利，同时也将对沿线的经济发展起到重要的促进作用。

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