21世纪经济报道 赵云帆 报道

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8月29日早间10:00时，汽车零部件巨头拓普集团（601689.SH）突然启动拉涨，并于10:13时直接触及涨停，全天涨停封板，买盘热情异常高涨。

就在二级市场盘面快速冲刺的同时，记者获悉，在一场只针对某券商机构客户的路演，正围绕着拓普集团董事长邬建树与一众买卖方之间展开。

在这场交流会中，邬建树开场便分享了关于公司人形机器人的最新进展，其甚至表示，半年报中所披露的人形机器人新进展是“保守”的，并向与会人士透露公司人形机器人的更多进展。

颇有意思的是，邬建树还交流中意外透露了金力永磁（300748.SZ）作为公司人形机器人客户指定永磁材料供应商的身份，并致使金力永磁同样在日内盘中跳涨6%以上。

“保守”的披露，激进的路演

8月28日晚间，拓普集团披露公司的半年报显示，公司2023年上半年实现营业收入91.60亿元，较上年同期增长34.83%；实现利润总额12.74亿元，较上年同期上升48.07%；实现归属于上市公司股东的净利润10.94亿元，较上年同期上升54.57%。

比起笼统的经营数据，半年报中透露的人形机器人业务的进展则更为抓人眼球。

“公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已经多次向客户送样，获得客户认可及好评，项目要求自 2024 年一季度开始进入量产爬坡阶段，初始订单为每周100台。为满足客户要求，公司需要本年度完成 4 套生产线的安装调试，形成年产10万台的一期产能，后续将年产能提升至百万台。”拓普集团在半年报中表述到：“为模拟人类运动，机器人需要数十个运动执行器，单机价值约数万元人民币，市场空间很大。”

而对于以上表述，在日内早间与机构投资者的交流中，公司董事长邬建树却声称，其对人形机器人的披露还是比较“保守”的。

“因为也是出乎我们的意料，速度大大加快了。”邬建树在记者从网络获得的一份材料中如是表述：“‘客户’对我们的要求是年底要完成500个机器人，为工装模具手工制造。一季度每周100台的爬坡，二季度要到每周3000台，这样一个数据我们也是很吃惊的。”

此外，邬建树还提到，公司人形机器人的配套也会在墨西哥设立的分支进行，中国工厂的配套作为墨西哥的备选，其模式与汽车的配套类似。

邬建树口中的“客户”，虽然交流中并未明确给出答案，但结合特斯拉作为公司新能源汽车配套大客户的身份已经是业内人所共知的事实，此次市场也普遍认为该人形机器人“客户”依旧有可能是特斯拉。

在提到对人形机器人的配套程度上，邬建树指出，目前人形机器人国内配套的企业比较少，包括滚珠丝杠在内的零部件都是公司自制。

也几乎是在邬建树谈及以上内容的同时，拓普集团股价直线拉出涨停，且全天封板。

同时，邬建树的私聊还在A股机器人板块引发燎原之势，Wind机器人指数全天收涨6.45%，拓斯达（300607.SZ）、步科股份（688160.SH）、通力科技（301255.SZ）三家公司录得20%涨停，绿的谐波（688017.SH）、巨轮智能（002031.SH）、丰立智能（301368.SZ）等19只股票涨幅超10%。

有意思的是，邬建树还在交流中提到了金力永磁作为“客户”永磁体转子供应商的身份，并表示这是“客户”指定的供应商。受此意外影响，金力永磁早盘盘中也出现直线拉升。

资源倾斜，研发成本上不封顶

今年7月份，拓普集团突然在官方公众微信号发文称，因业务发展需要，将拆分设立机器人事业部。

彼时公司表示，将对该事业部建立独立管理架构，配置优秀专业团队，这是公司战略动态调整和贯彻的体现。公司通过整合优势资源，实现业务聚焦，为该项业务的发展提供战略保障。

公司还表示，其研发的人形机器人执行器也已多次向客户送样，获得客户认可及好评，目前项目进展顺利。

此次半年报中，拓普集团将该事业部进行了更名，原机器人事业部已经更名为电驱事业部。

对此，邬建树的解释是为了避免行业人士误解公司会制造人形机器人主机，因而所进行调整。

他表示，成立事业部的目的是集中资源，集中人才，独立场地，资金会优先考虑机器人，所有的资源会倾斜，研发的成本也是上不封顶。

另外，对于机器人执行器产品毛利率，邬建树虽然表示该消息为非公开信息，不能对外透露，却也表示该产品是“高科技产品”，合理利润肯定是会有的，甚至可能“比预期的要好”。

21世纪经济报道记者尝试通过邮件联系拓普集团董秘办，核实前述言论，但截至发稿前未得到回复。

在邬建树的分享后，部分券商也在研报追踪中重点提到了公司的人形机器人进展。

“人形机器人进展超预期，有望打造第二成长曲线。”中金公司日内在研报中指出：“我们估算单个机器人直线执行器、旋转执行器价值量均为2.5-3万元左右，配套价值量空间较大，有望为公司带来第二成长曲线。”

东海证券则指出：“机器人领域，公司机器人执行器业务进展顺利，2024年一季度将进入量产爬坡阶段，初始订单为每周100台，公司今年将形成年产10万台的一期产能，后续将年产能提升至百万台。公司在机械、减速机构、电机、电控、软件等领域具备多年积累，有望持续受益于人形机器人产业化的历史机遇。”

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